7月31日起，培厚MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

4月12日，拔尖九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，拔尖Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。生长责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

不仅如此，土壤九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。在产能和门店大举扩张背后，培厚高禄峰当天援引数据表示，培厚电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。记者了解到，拔尖其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于想要出海的国内硬件公司，生长高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。财报显示，土壤去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

摘要：培厚每36秒生产一辆智能电动两轮车、培厚每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

而对于时下炽热的造车，拔尖他也回应称，拔尖汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。但如果把大模型越做越小，生长走垂直化、生长产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。

土壤能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。报告提出，培厚深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

按照刷榜的成绩，拔尖国内的模型早就超过了GPT-4了MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，生长拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

(责任编辑：宋新妮)